История выживания: 6 дней без воды в пустыне штата Аризона

0
562

Один из самых простых способов обучиться искусству выживания – учиться у тех, кто выжил в самых неблагоприятных условиях. Личный опыт, все дела. Вот только иногда этот опыт скорее учит нас, как поступать ни в коем случае не надо. Потому что некоторые ухитряются выживать не благодаря своим действиям, а вопреки им. И об одной из таких историй мы вам сейчас и расскажем.

Дама 53 лет, пожелавшая остаться неизвестной, смогла каким-то чудом выживать целых 6 дней без воды в пустыне. А теперь, памятуя о волне гневных комментариев вот под этой статьёй, важный момент! Уважаемые наши прекрасные читательницы! Заранее настройтесь на то, что мы сейчас будем:

  • критиковать
  • женщину (!)
  • да ещё и пожилую (!!)
  • к тому же жертву (!!!)
  • но критиковать с аргументами и обоснованиями.

Если вы не готовы это выслушивать – отлично, комментарии открыты, можете высказываться. А мы продолжим.

Итак. 12 октября 2018 года. Дорога между городами Феникс и Уикенберг, проходящая через пустыню Сонора.

Пустыня как раз переживает свой сухой сезон. Что не помещало автомобилю на почему-то скользкой дороге пробить ограждение и благополучно пролететь метров 15 вниз, затормозив об дерево. Водительница отделалась переломами нескольких рёбер, вывихом плеча и черепно-мозговой травмой лёгкой/средней степени тяжести. На этом случайности заканчиваются, начинаются решения.

6 дней без воды в пустыне

В течение двух дней дама не покидала разбитого автомобиля в надежде, что к ней придут на помощь. Авария произошла в 105 километрах от города Финикс и примерно в 40-50 км от более мелкого города Викенберг, вдоль по трассе 60. Маршрут не такой уж оживлённый, но за два-то дня кто-то должен был проехать! Проезжали. Но игнорировали дыры в ограждении. Но, знаете, даме очень повезло – большая часть трассы 60 пролегает по ровной аки столешница местности. Найти там перепад высоты более 15 метров – сложнейшая задача.

Всё это время дама была вынуждена терпеть жару и кушать траву, поскольку ни еды, ни воды, ни даже банального телефона в машине не было. Ехать в сухой сезон через пустыню без запасов и средств связи – отличная идея. Что касается одежды, то на даме была футболка, шорты и шлёпанцы. Тоже отличное обмундирование для пустыни, в которой по ночам ещё и чертовски холодно бывает.

После двух безуспешных дней ожидания, уже порядком ослабевшая дама решила таки добираться до цивилизации. Но не к дороге, с которой слетела, поскольку сил карабкаться 15 метров вверх уже не было, а вниз – к вроде бы виднеющимся вдалеке железнодорожным путям. И смогла пройти 450 метров, прежде чем упала и вырубилась. Что мешало ей попробовать таки пойти по направлению к дороге, хоть и вверх по склону – не ясно.

Неожиданное спасение

18 октября, через 6 дней с момента аварии, некто Дейв Моралез вместе с командой дорожных рабочих увидели дыру в ограждении, посмотрели вниз – разглядели машину. И следы возле неё, на конце которых наши уже конкретно обезвоженное тело. Вызов спасательного вертолёта, доставка до ближайшего госпиталя, вызов реаниматологов. Даму спасли. Ещё одна ночь – и уже вряд ли бы медицина смогла помочь.

А теперь самое интересное…

Критическая оценка «истории выживания»

Начнём с того, что мы даже бывали в этих местах, катались по местным трассам, проходящим через пустыни. Так вот, попасть в дождь там реально, причём как раз осенью, но навернуться на почти идеально прямой дороге — уж никак.

Один особо занудный и дотошный человек из нашей редакции даже перепроверил окрестности трассы номер «60» от Уикенберга до Стендинг Стоунс с помощью гуглокарты. Чтобы примерно отмерять указанные в новостях 105 км от Феникса. И у него не получилось найти на этой идеально, чёрт побери, прямой трассе место, где можно было слететь с мокрой дороги и упасть. Да так, чтобы ещё и железная дорога рядом была. Ближайшие овраги чуть ли не в километре от трассы, ради которой специально срывали холмы и сооружали насыпи.

Вот только в брифинге сказано, что Дейв Моралез с командой не только дороги чинили, но и проверяли целостность ограждений для скота. Так что картина вырисовывается следующая – дама заснула за рулём, съехала с дороги, пробила ограждение для скота, таки нашла каким-то чудом овраг, упала туда и стала дожидаться помощи. Разумеется, поскольку это было довольно далеко от трассы, её никто не видел. Поскольку она не стала ни костёр разводить, ни дымовые сигналы подавать.

Так что даме реально повезло, что команда ремонтников чисто случайно её обнаружила.

А её опыт как минимум должен нам напомнить, что без средств связи, минимального НАЗ и базовых навыков выживания, выбираться из дому даже на простую прогулку не рекомендуется.

P.S. Однако не претендуем на 100% объективность в выводах. Если захотите их оспорить — милости просим. Карта гугл в режиме просмотра улиц в вашем распоряжении =)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here