Тема эта сама по себе интересная и полезная – жизнь в автомобиле, например, в собственном авто, вне привычной городской цивилизации. Но сильно недооцененная в среде препперов и выживальщиков. Хотя такой образ жизни в современном обществе довольно распространен. Так что давайте рассмотрим его, как еще один вариант автономного существования.
Причины, побуждающие людей к такой жизни, могут быть самые разные, от “лишился жилья”, до “мне так нравится”. Изначально я сам (Автор — Роберт Ричардсон. Прим. переводчика) хотел написать эту статью, на основании моего личного, хоть и не очень продолжительного, опыта. Но потом нашел человека, которому реально пришлось выживать в машине в трудные времена. Ценность того, что он испытал на собственной шкуре, сложно переоценить, поэтому я попросил его рассказать нашим читателям о таком образе жизни и дать советы тем, кто по той или иной причине выберет жизнь в транспортном средстве. Так как от сумы да от тюрьмы страхового полиса не существует.
Итак, друзья, поехали!
Примечание переводчика:
Boondocking (Boondock) – жаргонный термин в Америке, означающий глухую, удаленную местность. В данном контексте – жизнь вне цивилизации. Слово филиппинского происхождения, в переводе с тагальского – гора.
Road Nomads – дорожные кочевники, автокочевники, автобродяги
Van – фургон
RV (Recreation Vehicle) – дом на колесах. Общий термин, обозначающий машину, специально оборудованную под жилье. Различают четыре больших класса “автодомов”: мобильные, прицеп седельного типа, прицеп бамперного типа, недвижимые (Они же кемперы, устанавливаются на платформе тягача). Сами классы делятся на подгруппы по многочисленным признакам.
Пусть опять дожди и холодный ветер
Он уходит прочь от тепла и света
Не спеши, постой, погоди немного
Но зовет его дальняя дорога
Что же ты ищешь, мальчик-бродяга
В этой забытой Богом стране?
Что же тебя снова манит куда-то
Что ты так ясно видел во сне?
(А. Губин, Эпиграф от переводчика)
Table of Contents
Что вообще стоит знать про «бундокинг», или жизнь в автомобиле
Бундокинг – что это?
Это так называемый рассредоточенный или «сухой» кемпинг. То есть – остановка и проживание в RV вне оборудованной территории. Хотя это и весьма широкое определение с разными вариациями трактовки, которое может означать что угодно: от парковки на автостоянке на пару дней, до проживания на землях общего пользования в течение нескольких недель. А если на явление смотреть шире, то бродяжничество определенных социальных групп населения зачастую тоже происходило в форме бундокинга – жизни в фургоне, грузовике, и даже легковом автомобиле.
И хотя есть аскеты, добровольно выбирающие жизнь в транспортном средстве, в этой статье я намерен осветить и другие, менее приятные аспекты бытия Road Nomads.
По каким причинам люди становятся автомобильными кочевниками?
Обычно это рост стоимости жилья при неизменной зарплате заставляет многих людей жить в машинах или RV. Также это может быть сознательный выбор человека больше всего ценящего личную свободу – именно так живут многие добровольные автобродяги.
Также некоторые люди прибегают к жизни в транспортном средстве эпизодически, экономя на отдыхе или в погоне за новыми впечатлениями. Ведь не всем по вкусу быть постоянно привязанным к одному месту.
Вне зависимости от причин, побудивших вас сделать этот выбор – вынужденной необходимости, жажды свежие эмоции или сознательно избранного образа жизни, вам надо учитывать специфику такого времяпровождения.
Читатель хорошо знает, что наш сайт в первую очередь освещает вопросы выживания, вот с них и начнем. Для любителей постоянно или временно пожить в автодоме уже создано много сайтов, где довольно подробно разбирают их потребности, дают дельные советы и остальную информацию. Но вот о тех, чьим убежищем стал потрепанный фургон или грузовик в силу вынужденной необходимости, мало кто говорит. А это уже совсем другая специфика ситуации, так что внимаем.
Вынужденный бундокинг: выбор транспорта
Самый главный нюанс — есть ли такая возможность вообще? Допустим, варианты у вас, все же, имеются. На что следует обратить внимание, приобретая средство передвижения и жилище в одном “флаконе”? Линейка достаточно широкая: RV (внутри этой группы есть свой широчайший выбор), фургон, любой другой личный автотранспорт.
Понятно, что автодом – самый лучший вариант с точки зрения комфорта. Если у вас именно такой – вы красавчик. А если нет?
Тогда рассмотрим “разумные альтернативы”:
- Можно переоборудовать под жилье фургон, но с удобствами придется попрощаться.
- Туристические прицепы для кемпинга (Один из классов RV. Прим. переводчика). Удобства тут будут.
- Самый дешевый и непрезентабельный вариант – использовать легковой автомобиль, грузовик или фургон с минимальными улучшениями.
Рассмотрим теперь всё это поподробнее.
Дом на колесах: RV
Очень жирный их плюс в том, что они могут передвигаться самостоятельно. Как я уже писал, вариаций этих RV существует неисчислимое множество. На любой цвет, вкус и толщину кошелька. Прилагаемые удобства тоже сильно разнятся, но постель, кухонька и санблок – это минимальный “джентльменский набор”. В своей нижней планке их интерьер больше напоминает сарай с удобствами, ну а верхний сегмент – это настоящие мини-квартирки на колесах, весьма милые и уютные.
Штучка, безусловно, замечательная, даже жаль вас расстраивать существенными минусами. Про скрытность с такой “игрушкой” вы можете забыть, особенно, если она будет в среднем сегменте и выше. Так что прятаться вам будет сложно. К такому “дому” вам дополнительно понадобится автомобиль (который нужно будет потом буксировать за собой), на худой конец — велосипед или скутер. Или вам придётся ездить за припасами (и по другим надобностям) на самом автодоме, что, как вы понимаете, серьезная проблема, особенно если он большой.
Да, если вы чувствуете себя в безопасности и цените комфорт, то лучше RV и желать нечего, но мы говорим о выживании, так что перейдем к более практичным вариантам.
Туристический трейлер: ”Пятиколёсный прицеп”
(Fifth Wheel (пятое колесо) – название оригинальной модели фургона, ещё на лошадной тяге. Прим. переводчика)
Трейлеры и прицепы могут быть отличным вариантом для выживальщика. Привычные удобства имеются в наличии, пусть и в урезанном виде. Что поделать – дорога! Самый большой плюс – вы можете отцепить трейлер и свободно ездить на своей машине куда заблагорассудится. Это, безусловно, повышает вашу мобильность, но опять ставит вопрос об уровне безопасности.
Некоторые существенные детали:
- Прицепы стоят сравнительно дешево, а если вы выбрали лёгкую и не очень большую модель, то её утянет даже легковушка.
- Более крупные трейлеры хоть и более вместимы, но для них требуются более мощная сцепка и фаркоп.
- Если вам посчастливится найти безопасное место для стоянки, то на машине можно будет ездить за продуктами или на работу.
Трейлер–палатка
Честно скажу – это жесть! Нет, дикие туристы летом вполне могут так пожить недельку – другую. Очень даже ничего, особенно когда рядом есть удобства в виде туалета, душа и магазина. Но в долгосрочной перспективе такая жизнь в автомобиле – полный мрак. Так что, если вы не убежденный аскет, то так жить можно только в совсем уж отчаянном положении – все лучше, чем под открытым небом. По крайней мере, воду и туалет себе можно там организовать. Как я уже говорил, эпизодически, да в теплое время года, и такое жилье сравнительно нормально. Другие плюсы: их можно буксировать даже легковым авто, они занимают мало места, их легко собрать и перевезти.
Важные замечания по тентовым прицепам:
- Они легки и малозаметны. Соответственно, их проще украсть. Но если у вас положение совсем швах, то этот вариант, конечно, лучше палатки.
- В холодное время года нагреть такую “берлогу” будет гораздо сложнее, чем автодом.
- Вас, скорее всего, будут гонять с традиционных мест, куда пускают RV: парковка Walmart, стоянки фур, и аналогичные места.
Фургон
Если автодом не по вашему кэшу, а иметь какие-никакие удобства хочется, то, возможно, вам стоит рассмотреть вариант с переоборудованным фургоном. Затраты будут намного меньше, а сделать самому все необходимое не сильно сложно. Такое “жилище” варьируется от полностью отделанного под RV салона, до ведра с крышкой в качестве сортира и примитивного топчана со спальным мешком под стенкой.
Есть, конечно, фанаты и такой жизни — у них имеются даже свои сообщества. Некоторые из них отделали свои фургоны под вполне приличные автодомики. Но есть у подобного жилья множество минусов. В основном, они связаны с ограничениями на сантехническое и кухонное оборудование, и с мизерным полезным пространством для проживания.
Если вы можете себе позволить организовать полноценный лагерь, то фургон станет таким себе “складом на колесах”, базой, куда его можно спрятать и с которой его можно своевременно пополнять всем необходимым. Если же вам приходится прятаться, то он вполне может сойти за авто обычного работяги или мелкого бизнесмена. Для этого придется немного ужаться, но оно того стоит.
Легковушка или грузовик
Наверно, самый дерьмовый вариант из всех. Мне (автору статьи. прим. переводчика) довелось опробовать такую жизнь в автомобиле, и, уверяю вас, что это трэш. Однако, многие люди вынуждены жить именно так, ибо других вариантов у них нет. Живя в авто или грузовике, как минимум позаботьтесь о спальном месте и непрозрачных окнах. Хоть занавесками зашторьтесь.
Лучше, конечно, жить в фургонах или грузовиках с будкой, в крайнем случае — с тентом. На кузов можно поставить кемпер, но в этом случае со скрытностью придется попрощаться.
С кемпером ваше авто превратится в настоящий RV (дом на колесах), но там вряд ли будет нечто большее, чем плита, рукомойник с бачком литров на 5 – 10, может, ещё малюсенький холодильник. Но зато в таком грузовике уже можно будет жить.
Все-таки, в такой ситуации лучше всего купить дешевый фургон – в нем больше полезной площади, да и снаружи не видно, что вы в нем живете. Если это невозможно, то паркуйтесь в приличных и безопасных районах, следите за чистотой автомобиля и собственной гигиеной. Ваш “дом на колесах” не должен превратится в “бомжатник”, хотя, по факту, таковым будет. И в обязательном порядке воздерживайтесь от употребления алкоголя и наркотиков.
Я знаю, многих ужаснет такая перспектива. Возможно, вы сильно удивитесь, когда узнаете, что есть люди, сознательно сделавшие подобный выбор. При этом еще и ухитряются хорошо жить! Поэтому примите совет: “Не можешь изменить ситуацию – измени свое отношение к ней”! Вот, полюбуйтесь на эту явно счастливую молодую пару, ведущую многолетнюю кочевую жизнь. Живут в свое удовольствие, дышат полной грудью, еще и бизнес ведут. Что тут сказать – молодцы!
Жизнь в транспортном средстве: Советы по выживанию
Предположим, вы вынуждены жить в машине. Не открою секрет, если скажу, что качество жизни будет напрямую зависеть от типа “мобильного дома”. То есть, если это действительно дом со всеми удобствами – вы на коне! Я лишь вскользь затронул эту тему, ведь и так всем понятно, что этот вариант самый лучший.
Под “самодостаточным” или “автономным” домом тут имеется в виду наличие бытовых удобств: холодная и горячая вода, холодильник, плита, душ, туалет и спальные места. И хотя это явно не апартаменты класса люкс, но минимальный комфорт у вас будет.
Практические советы тем, кому повезло и у кого по-настоящему автономный дом на колёсах
Вот список вещей (задач) о которых вам следует позаботиться в первую очередь:
- достаточное количество воды;
- безопасная и законная утилизация отходов и сточных вод (канализационных);
- генерация и аккумулирование электроэнергии;
- достаточный запас энергоносителей (газ и бензин/солярка).
Остальное – это своевременное обслуживание самого транспортного средства для поддержания его в оптимальном техническом состоянии. Для чего вам как минимум следует изучить регламенты и мануалы от производителя.
Наверно, проблемы с водой и канализацией решаются дешевле и проще всего. В кемпингах и официальных стоянках RV эта услуга уже включена в перечень. Если вы живете в глуши, то воду можно брать из ближайшего источника, хозяйственно-бытовые стоки лить прямо на землю, а для туалета выкопать яму. Также есть частные стоянки с канализацией и водопроводом – тоже удобный вариант.
Жизнь в автомобиле без удобств
А вот это уже гораздо хуже. Если вы путешествуете или это у вас такой досуг – то все в порядке. Но если жизнь в транспортном средстве – вынужденная мера из-за нужды или катастрофы, то такого и врагу не пожелаешь. Теперь давайте посмотрим, как можно улучшить эту ситуацию.
Позаботьтесь о комфорте:
- Вам точно понадобится спальный мешок, одеяло и подушка. Если уж вам “повезло” жить в обычном авто, то вопрос удобств становится на первое место. Точнее — на второе, поскольку на первое – безопасность.
- Греться можно туристическими газовыми обогревателями. Некоторые модели идут с одноразовыми баллонами. Есть обогреватель-плита, с помощью которой можно вскипятить чайник или приготовить пищу. Только следите за вентиляцией и не вздумайте спать с работающим прибором.
- Можно подключить к бортовой сети дополнительный аккумулятор. Так вы сможете заряжать мелкие гаджеты, не разряжая основную батарею.
- При отсутствии в “обзорном поле” сортира, вам придется справлять нужду в контейнер. Лучше всего для этого подойдет туалет-ведро с крышкой. Дешевая штука, где-то на 15 литров полезного объема. Только предусмотрите надежное крепление, ибо, если в дороге перевернется… Ну, вы поняли. Хорошо иметь при этом антисептик и воду, чтобы сполоснуть руки. За это к вам даже в городе претензий не будет – руки помыть можно прямо из бутылки на ближайшем газоне.
- Небольшая плита вполне справится с приготовлением пищи. Она вам сварит суп или поджарит мясо с овощами. Если в машине кухня не предусмотрена, то готовить еду придется на улице. Куховарить самому – это хорошая экономия ресурсов.
Помните про безопасность:
- Всегда запирайте салон и приобретите легальное оружие или спецсредства. Хищники встречаются не только среди зверей – среди людей их как минимум не меньше.
- Всегда “смотрите по сторонам” и выбирайте безопасное место. Учитывайте риск стихийных бедствий и визитов незваных гостей. Вы же не хотите быть разбужены бандой налетчиков или внезапным паводком?
В принципе, жизнь в транспортном средстве чем-то напоминает продолжительное путешествие. Начните относится к ней именно так, и вы с удивлением обнаружите, что начинаете привыкать к такому существованию. Возможно, вам даже понравится.
Генерация электроэнергии в доме на колесах
Хорошо, если у вас RV. В таком случае у вас, скорее всего, есть бортовой генератор. Обычно, они идут в комплекте, чтобы не тратить моторесурс двигателя на стоянках. Если его нет, то без особых проблем можно купить модель подходящей мощности для ваших нужд.
Другой вариант, даже лучший в определенном смысле – это солнечная электростанция. Во время кочевой жизни далеко не всегда есть возможность запустить генератор, будь то по причине скрытности или местного запрета – завести “дэрчик” в центре города, согласитесь, моветон. Тем более, что ему нужен бензин. Так что, даешь солнечные панели! Да, можно заряжать батареи, запустив двигатель или генератор, но портативная солнечная электростанция, без сомнения, будет лучшим вариантом. Для электронных устройств ее мощности хватит с головой, даже на маленький холодильник останется.
Вот хорошие варианты солар-панелей и инверторов:
- Солнечная панель
- Солнечное зарядное устройство SunJack 20 Вт + 2 аккумулятора по 10000 мАч
- Jackery Portable Power Station Generator
Подведем итог: бензиновый генератор – оно, конечно, полезно, особенно, если у вас фургон или RV, но и минусы у него существенные: занимает место, требует горючего, слишком шумный, да и такая большая выходная мощность в большинстве случаев вам просто не нужна. В этой ситуации солнечная электростанция мне видится более практичной.
Санитария и личная гигиена
Достаточно деликатная тема. Как всегда, автодом – самый выигрышный вариант. Иметь водопровод, канализацию и мусорные баки поблизости – это всегда лучше, чем писать в ведро, копать яму или бегать в поисках сортира общего пользования.
Не имея санитарных удобств, легко деградировать и превратиться в бомжа не только по сути, но и по внешнему виду (Вообще, “бомж” (без определенного места жительства) – милицейская аббревиатура еще советских времен, бездомный — прим. переводчика). Не опускайтесь до этого. Ведь даже минимума может оказаться достаточно. Туалет: ведро, которое вы купите. А с помощью санитайзера можно и умыться, и протереть подмышки, ступни, интимную область. Все остальное, что сверх этого – огромный плюс.
Полностью непосредственно внутри транспортного средства (если позволяет место) можно в убираемом душевом поддоне, выбросив канализационный шланг наружу, или в тазике для строительных смесей. Его емкость 45 – 100 литров, что вполне хватит на “принять ванну”. Где-то в лесу или поле так тоже вполне можно вымыться. Альтернативой является мытье в общественных туалетах, тренажерных залах или банях.
Где бы вы ни находились, содержите себя и свой автомобиль в чистоте. Это для здоровья полезно, да и для вашего имиджа. Лагеря бездомных обычно выглядят отвратительно, не создавайте еще один такой.
Жизнь в автомобиле с точки зрения закона: Как избежать юридических проблем
Сложный вопрос, не имеющий четкого и однозначного ответа. Тут очень многое зависит от местных законов, а также вашего поведения и внешнего вида. Можно только констатировать, что абсолютно законным способом проживания являются только кемпинги и выделенные стоянки. Пока вы аренду платите. Владельцы некоторых гипермаркетов также иногда сквозь пальцы смотрят на машины, оставленные на своей парковке – несколько суток так можно пожить, но потом лучше переехать.
При недоступности этой очевидной возможности, есть много диких (лес, поле) территорий, где на ваш лагерь внимание не обратят. Сойдете за туриста, в крайнем случае — уедете. Остальное – это уже “серые” варианты. Городские улицы, парки, скверы. Ну, типа, ваш автомобиль тут просто припаркован. Где-то подобное сойдет вам с рук, а в других местах власти могут даже специально выделить территории для бродяг вроде вас. Но будьте готовы к тому, что вас могут прогнать или оштрафовать. Всегда учитывайте местные правила и законы.
Чистота, опрятность и вежливость – ваш главный “абонемент”
Чем лучше выглядит ваше авто, чем аккуратнее ваш внешний вид, чем приличнее ваши манеры – тем меньше шансов поиметь проблемы с представителями правопорядка. К кому, в конце концов, быстрее прицепится коп – к наркоману или к приличному человеку, который вполне может оказаться просто туристом?
Может случиться и так, что вам придется передвигаться постоянно, задерживаясь на одном месте лишь на день – другой. Чтобы полицейские вас не вычислили. И помните – чем меньше от вас шума – тем вы незаметнее. Так что ведите себя пристойно, независимо от законности вашего пребывания в том или ином месте. Вздорным и скандальным личностям нигде не рады.
Не в деньгах счастье, а в их количестве: Как заработать автокочевнику
Есть много вариантов заработка “свободному художнику”, Когда я жил в своей машине, то работал полный рабочий день. Признаюсь, это было недолго, но возможности заработать всегда хватает.
1. Агентства временного трудоустройства
Временная работа подходит для всех. Вы можете быть квалифицированным мастером или ничего не уметь – вакансии найдутся. В разных местах будут разные варианты, и чем больше вы имеете специальностей, тем проще будет найти подработок. Можно, конечно, застрять лоточником на каком-нибудь стадионе, но, парень, деньги ведь не пахнут?
2. Фриланс: Удаленная работа
Удаленка – это шик для бродяг. К месту совершенно не привязан, все что надо – это ноут и стабильный интернет. Где работать? Есть биржи фриланса, самые известные – это Upwork или Fiverr. Уровень дохода очень вариабельный. Понятно, что понадобятся соответствующие скилы (Skills –умения): копирайт, графический дизайн, программист, архитектор. Можно устроиться в колл-центр или виртуальным помощником (А вообще, на удаленке очень много профессий. Несколько десятков как минимум — прим. переводчика).
3. Сезонная работа
Это больше для здоровых парней – на фермах в сезон рабочим рукам всегда рады. В некоторых местах нехватка сезонной рабочей силы чуть ли не катастрофическая. Так что если такая работа вам по плечу – можете “поднять” хорошую сумму.
Стройка, рыбная ловля – тоже вариант, а в западных штатах летом просто завербоваться в пожарные команды, борющиеся с огнем в лесах.
4. Вакансии в кемпинге
Может и не такая “жирная” подработка, но к безусловным плюсам относится бесплатное проживание с коммуналкой и прочими “плюшками” в виде Wi-Fi.
5. Доставка
Если машина у вас подходящая или в багажнике припаркован велосипед или скутер, то доставка товара – самое оно. Uber, Amazon или Walmart – курьеры нужны всем. Гиг-экономика рулит, и если ваши навыки соответствуют гигу – вы на коне.
(Uber – компания в Сан-Франциско, создала мобильное приложение для такси и быстрой доставки; Amazon – крупнейшая площадка e — commerce; Walmart – крупнейшая торговая сеть Америки; Гиг-экономика – модель трудовых отношений по краткосрочным договорам или устным договоренностям. Гиг – термин из джаза, означает выступление, разовый заработок, “аккорд”. Прим. переводчика).
6. Думай головой: Работай руками
Монетизируйте свои таланты и навыки. А для рекламы можете использовать социальные сети, такие как Facebook.
Понятно, что большинство “рабочих мест” для бундокера являются временными, сезонными или онлайн. Прокачивайте свои скилы и навыки, будьте готовы к любой работе. Интернет, ноутбук, смартфон – ваши “рабочие инструменты”. Может, найдется подработка в городской библиотеке или за чашку кофе вы получите несколько часов WIFi в кафетерии.
Вообще, хочешь жить – умей вертеться! Постоянно думай, смотри по сторонам и будь готов шустро взять то, что тебе подкинет жизнь. Она – стерва еще та, но и у нее случается хорошее настроение.
Современные кочевники: Жизнь на природе
Так что же такое жизнь в автомобиле? Ответ на этот вопрос зависит от многих факторов. Если у вас добротный RV, фургон для кемпинга или даже палаточный прицеп, то такой образ жизни позволит вам жить в свое удовольствие, путешествовать по стране, работать где хочется и сколько хочется. Возможно, это действительно свобода, возможно, в этом и заключается счастье.
Но также это может быть и инструментом выживания, когда “финансы поют романсы”. И тут без вариантов.
Я имею богатый опыт кочевой жизни. И в обычной машине, и в RV. Как в кемпингах, так и на лоне природы. Ты можешь ощущать безграничную свободу, комфортную, полноценную жизнь. А можешь мучиться посреди зимы, когда недостатки быта вылазят тебе боком.
Часто авторы, давай советы и описывая жизнь в автомобиле, сосредотачиваются на плюсах, игнорируя вполне очевидные минусы. Особенно, если бродяжничество вынужденное.
Объем статьи не предполагает ничего большего, чем широкий обзор, но базовые аспекты того, что же такое – жизнь в транспортном средстве, надеюсь, я осветил достаточно полно. Теперь у вас есть четкое понимание, что во всем этом является важным, а что — второстепенным.
В конце концов, что дает нам жизнь вне привычных рамок? Стремление быть свободным? Горячее желание бросить вызов системе? Попытки самосовершенствования? Чем бы это ни было, бундокинг не обязательно должен быть чем-то очень сложным, да и иногда он бывает очень даже приятным.
Автор — Robert Richardson
Оригинальная статья —
