Ева Ежова

Бронированный вездеход «Zibar»: Израильский ответ «Тигру»

MRAP, Zibar, автомобиль, армия, броневик, вездеход, военная техника, выжить на войне, Израиль, транспорт

Знакомьтесь, Zibar

Эта машина, похожая на багги, имеет двигатель мощностью в 430 лошадок (такие ставят на танковые тягачи) и развивает скорость 180 км в час. Может перевозить отделение десанта и почти 2 тонны груза.

Мечта не только выживальщика, но и любого уважающего себя мужчины. На таком звере можно выбраться из любой ЖО.. или туда забраться.

Это чудо израильской техники может трансформироваться из ничего в настоящую вкусняшку: от сверхбыстрого и легкого каркаса до бронированной коробочки, не сбавляющей скорости на поворотах.

Из прелестей:

— может преодолевать вертикальные преграды высотой до 1 м;
регулировка давления воздуха в шинах, имеющих увеличенную ширину протектора, позволяет проходить песчаную и заболоченную местность даже на высокой скорости;
— V-образный бензиновый двигатель компании «General Motors» мощностью 400 л. с., развивает максимальную скорость движения по пересеченной местности до 100 км/ч;
независимая подвеска обеспечивает комфорт при движении в условиях бездорожья;
— высокая V-образная форма корпуса обеспечивает защиту от мин и СВУ;
— на автомобиль можно установить комплект навесной противопульной бронезащиты второго класса;
— заявленная стоимость составляла 6 миллионов рублей, сейчас на просторах сети можно найти и за 3 млн.

Экстремальная мобильность

Zibar был испытан в пустынях по всему миру, в условиях рабочей температуры до 55 градусов Цельсия. Преодолевая песчаные дюны, каменистые тропы, болота и воду, Арктику и московские пробки по крышам других авто, эта машина предстает дикой и неудержимой! Она предлагает сочетание непревзойденной функциональности, мобильности и живучести, что позволяет получить тактическим боевым подразделениям и ССО минимальное время развертывания и высокую маневренность.

Zibar является уникальной гибкой платформой 4×4, которую можно легко и быстро трансформировать с учетом особых потребностей каждого клиента, сохраняя при этом гибкость для последующих изменений.

Ido Off-Road Center, разработавший этот уникальный легковой автомобиль, был основан в 1982-ом году Идо Коэном (Ido Cohen), ключевой фигурой израильского рынка внедорожников.

Технические характеристики

Свойство
Количество колес, шт
4
Количество ведущих колес, шт
4
Масса, кг
4200
Масса для транспортировки, кг
2700
Длина, мм
4950
Ширина, мм
2130
Высота, мм
1900
Колесная база, мм
3200
Дорожный просвет, мм
370
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
200
Уклон, %
60
Траншея, мм
800
Вертикальная стенка, мм
750
Глубина водной преграды, мм
800
Запас хода по шоссе, км
700
Мощность двигателя, л.с.
600
Грузоподъемность, кг
1500
Тип двигателя
GM LSX 454 (7,4 л)
Коробка передач
автомат, трех-скоростная TH400 (гоночного класса)

Комментарии российских военных

— Грузоподъемность у нее, конечно, оказалась далеко не той, что израильтяне обещали, — заявил один из испытателей центра ВПК. — Мы на нее 900 кг положили, она и просела… Зато носится, как бешеная. Наверное, для спецназа ГРУ предназначена. Им же как раз это и надо: выстрелили и сбежали.

1 комментарий к “Бронированный вездеход «Zibar»: Израильский ответ «Тигру»”

  1. Поражает мастерство автора!! так держать!! вначале «– нeзaвиcимaя пoдвecкa oбecпeчивaeт кoмфopт пpи движeнии в уcлoвияx бeздopoжья», а потом сразу фото пружинной подвески с мостами!!
    🙂

    Ответить

Оставьте комментарий