За сегодня накатал с прогревами и трассой аж 32 литра бензина, заправился, посмотрел чек и что-то приуныл…
Итак, товарищи, нефть по 30$ = 2200 рублей.
Table of Contents
Бизнес план по атмосферной перегонке нефти
Кстати, атмосферная перегонка нефти считается самой неэффективной и убыточной.
- Бак из нержавейки на 200 литров — 12 тысяч рублей
- Печь «мазутка-отработка» на 5-10кВт тепловой энергии — 10 тысяч рублей
- Три б/у кубовые емкости — 6 тысяч рублей
- Время дистиляции одного барелля нефти — 20 минут с учетом «наливай-переливай». Выход бензина в диапазоне от ОЧ72 до ОЧ92 — не менее 36 литров.
- Плюс пропан-бутан — примерно 1,5 куба. Плюс мазуты примерно 60 литров, либо керосинка с солярой в подарок (смотря как жарить).
Итого: 36 литров бензина — это у нас 1200 рублей.
Пропан-бутан или мазут уйдет на разогрев и процесс прямого перегона. Соляра и керосин в подарок.
Плюс полное отсутствие присадок. Не могу сказать, плюс это или минус.
Если чуток усложнить процесс до уровня, который понятен любому самогоноварильщику, и поменять бак из нержавейки на бак-дистилятор с обвязкой и трубками — это на 20-25 тысяч рублей дороже, но бензина с одного барреля нефти уже 80 литров. Бензина со средним октановым числом 91.
80 литров * 30 рублей за 1 литр (я не знаю сколько бензин без присадок стоит) — 2400 рублей при цене 1 барреля 2200.
А вот так можно повысить Октановое Число до 95
- Прямогонный бензин подвергают гидроочистке в присутствии никельмолибденового катализатора при температуре 340oС и давлении 3,6 МПа, затем фракционируют на фракции НК-85oС и 95oС-КК.
- Фракцию НК-85oС подвергают изомеризации в присутствии алюмоплатинового катализатора при давлении 2,7 МПа, объемной скорости подачи сырья 2 ч-1, температуре на входе 260oС, на выходе 280oС. получают изомеризат.
- Фракцию 85oС-КК подвергают риформингу в присутствии платинорениевого катализатора при температуре 560oС и давлении 2,0 МПа, объемной скорости подачи сырья 1,6 ч-1, кратности циркуляции водородсодержащего газа 1200 нм/м3.
- Получают продукт каталитического риформинга, 20% которого подвергают фракционированию для выделения фракции 110oС-КК.
- Фракцию бензина каталитического риформинга 110oС-КК, бензин каталитического риформинга, алкилат и изомеризат смешивают в количестве соответственно 25, 30, 40, 5% от массы смеси.
Получают бензин АИ-95.
При атмосферной перегонке дай бог если бензин с ОЧ 62-65 удастся получить