Когда в полях лежит большой слой рыхлого снега, мешающий нормально передвигаться даже на лыжах, самым лучшим вариантом транспортировки снаряжения станут небольшие самодельные сани. На их изготовление уйдет не более 1000 рублей, а также совсем немного времени и сил. В результате, вы получите удобные санки с креплением к рюкзаку, что позволит переносить их в таком положении по твердым поверхностям, а при переходе на снег – просто снимать, и тащить за собой.
Конечно, подобные изделия можно найти и в продаже. Но, ультралегкие модели стоят от 200$, а более бюджетные имеют значительный вес, не позволяющий переносить их на себе на большие расстояния (что не всегда удобно, например – ранней весной или поздней осенью, когда снег лежит не везде, а также при периодическом выходе на асфальтовые дороги). Решением этой проблемы и станет данная самоделка, которая поможет значительно облегчить жизнь туриста в холодное время года.
Для изготовления саней понадобится пластиковое полотно длиной 120-130 см (гибкие детские санки по типу Crazy Carpet, доступные как в магазинах, так и на всего за 600 р.), резиновые стяжки с крючками (применяемые для крепления багажа) и набор люверсов.
Для начала нужно пробить в заготовке 8 равноудаленных отверстий, по 4 с каждой стороны, и запрессовать в них люверсы. Через них следует пропустить эластичные стяжки с крючками, выходящими наружу. Конечно, можно использовать и обычные веревки. Но, следует учитывать один простой момент – чтобы закрепить на санках рюкзак и снять его, потребуется иметь дело с узлами, что на сильном морозе практически неразрешимая задача. А потому, багажные стяжки – лучший вариант. Тем более, что стоят они совсем немного.
Для изготовления поводьев подойдет любая широкая тесьма длиной около 1 метра и веревка (паракорд). Длину последней следует выбирать, исходя из собственного роста и предпочтений. Ведь в течение однодневного перехода плечи могут сильно уставать от подобной нагрузки. Чтобы снизить ее, можно вставить промежуточное звено в виде все той же эластичной стяжки между рюкзаком и паракордом. Амортизируя рывки, она поможет сделать движение саней более плавным, а значит – и сократит нагрузку на их пользователя. Причем, как вы могли заметить, привязывать поводья стоит непосредственно к поклаже, а не к телу саней – так вы сохраните их от быстрого выхода из строя, а также сократите прикладываемые для их перемещения усилия.
Конечно, описанная самоделка недолговечна, и при каждодневном использовании ее вряд ли хватит на всю зиму. Но, она легка (менее 500 г. вместе с веревками), удобна и главное – доступна по цене. А потому, если вам понравится такая конструкция, не составит труда заранее запастись материалом для изготовления новых саней, взамен вышедших из строя.
Нельзя не упомянуть в заключение и о том, что благодаря большой площади контакта, такие самодельные сани хорошо едут по самому рыхлому снегу. А если вы будете идти впереди не на лыжах, а на снегоступах, то по полученной дороге санки будут двигаться практически без лишнего сопротивления. А потому, если вы любите зимние походы или вам часто приходиться перемещаться по заснеженным полям или лесу со своим рюкзаком (при выходах на охоту или рыбалку) – опробуйте это изделие на себе, и вы не пожалеете.
Оригинальная статья —
