В 1973 году на вооружение авиации Советской Армии поступил новый бомбардировщик. Самолет был предназначен на замену уже устаревшему Як-28, который к тому же выполнял функции воздушного разведчика и самолета РЭБ (Радиоэлектронной Борьбы — прим.ред.). Су-24, а именно ему предстояло заменить Як-28, должен был выполнять те же задачи. Самолет быстро доказал свою эффективность и в 1979 году вошел в состав группы войск в ГДР. Затем, с 1984 года, эти машины использовали и в Афганской войне.
Су-24 быстро завоевал уважение среди военных благодаря высокой скорости, устойчивости при полете на малой высоте, к тому же бомбардировщик несет весьма большую боевую нагрузку, однако за чет снижения количества топлива, следовательно и дальности полета.
Однако машина обладала и недостатками системы БРЭО (Бортовое Радиоэлектронное Оборудование), являвшаяся малоэффективной и ненадежной. Однако в последующей модификации самолета, Су-24М, такой недостаток был устранен. Су-24М — машина второго поколения семейства Су-24, в комплектацию модифицированного самолета входят такие системы, как:
- Система дозаправки топливом в воздухе
- Новая прицельно-навигационная система ПНС-24М «Тигр», в состав которой входят:
- Поисковая РЛС (Радиолокационная система) «Орион-А»
- РЛС следования рельефу местности «Рельеф»
- Прицельная система «Кайра-24» с лазерным дальномером-целеуказателем и телевизионным блоком
Благодаря «Тигру» самолет может использовать любые типы высокоточного оружия.
Table of Contents
Боевое применение самолета Су-24
Эти самолеты, как первого, так и второго поколения, активно использовались в Чечне. На базе этого самолета были созданы модификации, предназначенные для разведки и РЭБ. Су-24МР способен собирать огромный объем разведданных и прочей информации. Разведчик оснащен аппаратурой для тепловой, радиоэлектронной и телевизионной разведки. Самолет оснащен РЛС бокового обзора, в сменных подвесных контейнерах размещено развед-оборудование, включающее приборы для электронной и радиационной разведки, лазерные системы разведки. Однако в этом случае самолет не является атакующим: из вооружения он может нести только управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Р-60.
Впоследствии самолеты Су-24 и Су-24М находились на вооружении морской авиации России в количестве около 70 штук, плюс 12 самолетов-разведчиков Су-24МР. Также эти самолеты находились на вооружении других стран, наибольшее количество — у ВВС Украины.
ТТХ бомбардировщика Су-24
Состав экипажа | 2 человека |
Двигатели | Два ТРДФ АЛ-21Ф-ЗА тягой по 11210 кгс на форсажном режиме |
Максимальная скорость у земли | 1320 км/ч |
Максимальная скорость на высоте 11000 м | Соответствует числу М=1,35 |
Практический потолок | 17000 м |
Боевой радиус с боевой нагрузкой 2500 кг | 560 км |
Боевой радиус с ПТБ (Подвесные Топливные Баки) | 1250 км |
Массы | Пустого 22300 кг; нормальная взлетная 36000 кг |
Размеры | Длина: 24,594 м (с ПВД). Высота: 6,193 м |
Размах крыла |
|
Максимальная боевая нагрузка | 8000 кг |
Пушечное вооружение |
|
Бомбы |
|
Ракетное вооружение |
|
Модификации самолета Су-24
- Су-24М — фронтовой бомбардировщик с комплексом «Тигр»;
- Су-24МР — самолет-разведчик, разработан на базе Су-24М;
- Су-24МП — самолет — постановщик помех;
- Су-24Т — воздушный самолет-заправщик.
Бомбардировщик заявил высокую боевую эффективность. Можно хотя бы перечислить его бомбовое вооружение, а именно:
- ТН-1000 и ТН-1200 являются ядерными бомбами
- КАБ 500Кр — бомба калибра 500 кг с телевизионным наведением
- КАБ 1500Л — бомба калибра 1500 кг с лазерным наведением
К чему эта вся информация? А к тому, что попав в зону поражения, шансов нет. Хотя если вдруг у вас будет каким-то образом хотя бы 5 минут до бомбардировки (предупреждений и извещений не ждите, его конёк — внезапность, это сверхзвуковая машина), то выжить можно. Но сложно.