Кто-то любит длинные пешие прогулки, а кому-то по душе плаванье по озёрам и речкам, неразрывно связанное с рыбной ловлей. И для этих целей отлично подходит байдарка — удобное, лёгкое и весьма манёвренное плавсредство. Разумеется, нужно некоторое время тренироваться, чтобы байдарка как минимум не переворачивалась, но как только вы освоите это нехитрое мастерство, плавать по рекам и озёрам станет намного проще. Один только минус — стоит эта радость от 10 тысяч рублей и выше.
К счастью, наличие прямых рук прекрасно компенсирует отсутствие материальных излишков. И на речные просторы выходят самодельные байдарки из говна и палок разной степени прочности и надёжности. И что характерно, плавают они ничуть не хуже импортных плавсредств. Да, возможно не такие прочные и красивые, но это и не особенно важно. Поэтому мы и расскажем вам о том, как сделать самодельную байдарку из стрейч-плёнки и веток.
ВНИМАНИЕ. Даже и не думайте использовать это плавсредство для рафтинга или для сплава по быстрым горным рекам. Серьёзно, так рисковать не надо. Плёнка хоть и выдерживает вес человека, но к столкновениям с острыми камнями явно не готова. Преодоление водных препятствий, рыбная ловля, спокойное плаванье по рекам — вот основные методы использования таких самодельных байдарок.
Содержание
Подготовка
Нам понадобится рулон стрейч-плёнки (можно найти по цене менее 100 рублей за кг), достаточно толстой, чтобы выдерживать предполагаемые нагрузки. Лучший вариант — толщина от 17 и до 30. Чем больше — тем лучше. Цвет не важен, можно даже прозрачную взять, если, конечно, вас не будет пугать прозрачное дно будущей самодельной байдарки. Также понадобится скотч — для укрепления краёв посадочного отверстия и для оперативного ремонта повреждений. Да, именно. Если плёнка где-то порвётся, то скотч её загерметизирует на отлично. Собственно, это всё, что нужно будет купить в магазине. Всё остальное придётся искать и заготавливать самостоятельно.
Важнейший элемент самодельной байдарки — каркас. Для его изготовления нам понадобится древесина двух видов. Для шпангоутов нужны будут длинные еловые ветки, а для самого каркаса — полоски расщеплённой древесины.
С еловыми ветками всё довольно просто — их нужно срубить, острогать, убрать кору, обернуть вокруг толстого дерева и зафиксировать в таком положении с помощью скотча. Через день ветки высохнут и приобретут нужную форму. В результате получается деревянное кольцо определённого радиуса. Нам нужно будет несколько таких колец разного размера, чтобы придать самодельной байдарке форму. Диаметр центральных колец — 800 мм, крайних — 600 мм и меньше. Нам понадобится 4 таких кольца в качестве шпангоутов и одно (овальное) для отверстия.
Что касается второго элемента каркаса (стрингеров), то знающие люди (в частности некто адвокат Егоров), рекомендуют использовать расщеплённую древесину. То есть длинные полоски древесины, которые образовались в результате механической деформации ствола. В них все волокна имеют одно направление, поэтому такая рейка получается очень прочной и лёгкой. Обрабатывать её также легко — обычный нож легко расщепляет планку на полоски заданной ширины и длины. Нам понадобится 8 таких стрингеров, плюс два особо прочных для форштевня и антерштевня (вдвоём они формируют киль и центральную ось всей конструкции).
Сборка
Теперь всё это нужно собрать. В качестве соединительных элементов будет использовать скотч, поскольку он прочный сам по себе, а места соединения не будут увеличиваться в размерах и деформировать поверхность. Для начала берём овальной кольцо и по продольной оси прикрепляем к нему два кольца наибольшего диаметра. Далее соединяем форштевень и антерштевень в одну длинную планку, загнутую с обеих концов. Попарно на концах соединяем стрингеры, раздвигаем их и натягиваем её поверх конструкции из центрального отверстия со шпангоутами. Так же присоединяем киль. Все точки контакта дополнительно укрепляем скотчем. Через центральное отверстие просовываем внутрь конструкции шпангоуты меньшего диаметра и фиксируем их.
Обтяжка
Данную процедуру лучше проводить вдвоём, хотя и у одного человека при определённой сноровке всё может получиться. Для начала подвешиваем каркас за форштевень и антерштевень. Поскольку всяк конструкция очень лёгкая, это не составит труда. А после этого начинаем вращать каркас, обтягивая его плёнкой. Делать это нужно с некоторым усилием, чтобы плёнка сильнее стянулась. Опытным путём выяснено, что достаточно трёх слоёв для получения гладкой поверхности, которая выдерживает вес человека. После того, как самодельная байдарка превратилась в пластиковый кокон, нужно вырезать входное отверстие. Для этого осторожно одним движением прорезаем цент входного кольца, не доходя до краёв сантиметров 15. Это нужно, чтобы плёнка оставалась натянутой. Потом аккуратно обрезаем отверстие по бокам, заворачиваем остатки плёнки и укрепляем края скотчем. это нужно, чтобы плёнка в процессе эксплуатации не расслоилась.
Итого. Наша самодельная байдарка лёгкая, весьма прочная (выдерживает вес человека и случайное столкновение с корягами и гладкими камнями), дешевая и её не жалко повредить. Если в процессе плаванья плёнка прохудится — её можно герметично заклеить скотчем. Если прохудится сильно — то и хрен с ним. Выйти на берег, снять плёнку и за 20 минут намотать новую. Быстро, просто, удобно.
Теперь о минусах. С первого раза самодельная байдарка может и не получиться. Тут, как и со всякой работой руками, нужен определённый навык и опыт. Поэтому, скорее всего, первый вариант конструкции даже на воду спускать будет нельзя. Но немного практики — и всё получится. Дальше. Байдарка хоть и прочная, но столкновение с преградой на большой скорости может и не выдержать. Поэтому нужно как минимум уметь плавать и не брать с собой большой груз. Про то, что нужен определённый навык управления байдарками я вообще молчу — это и так очевидно.
Такая самодельная байдарка хороша как для обычных туристов, для того, чтобы немножко разнообразить привычный маршрут, так и для выживальщиков, которые вполне могут использовать такие плавсредства для переправы через реки или для спасения от наводнения. Особенно если учесть, что у стрейч-плёнки есть ещё масса полезных применений, а весит она немного.
