История выживания: Баржа Т-36. Полтора месяца дрейфа в океане

История выживания: Баржа Т-36. Полтора месяца дрейфа в океане | LastDay Club image 4

Неприятности могут случиться где угодно, с кем угодно и когда угодно. И если вы считаете, что всё, хуже уже быть не может – готовьтесь неприятно удивляться. Но хуже всего, когда катастрофа настигает совершенно не подготовленных для этого людей. Собственно, такое и случилось с экипажем самоходной баржи Т-36, которые были вынуждены полтора месяца дрейфовать в Тихом океане без еды, воды, инструментов и связи.

Преамбула

баржа Т-36 началоОстров Итуруп. Небольшой такой островом из Курильских островов, где располагалась погранично-воинская часть. Ибо японцы уже тогда были уверены, что Курилы – исконно японская земля и испокон веков должна принадлежать им. Службу там проходили бойцы срочники, причём работали преимущественно вахтовым методом – 3 дня одна команда пашет, потом её сменяют. Для транспортировки техники и людей на остров как раз и использовалась самоходная баржа Т-36. В число её немногочисленных достоинств входили предельная простота обслуживания, надёжность и устойчивость. И всё. 

На момент начала трагических событий на барже несла смену команда младшего сержанта Асхата Зиганшина, где кроме него были Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский и Иван Федотов. И их трёхдневное дежурство подходило к концу. И всё было бы хорошо, если бы не шторма, которые в тихом океане случаются регулярно. Штормовое предупреждение было объявлено, поэтому баржу Т-36 постарались привязать понадёжнее. Солдатам свой пост покидать запрещалось, поэтмоу они остались на борту. Но всё пошло не так, как планировалось  – баржа оторвалась.

Начало

Баржа Т-36 маршрут

Способность маневрировать у баржи Т-36 практически отсутствовала. Мощности двигателя тоже не хватало, чтобы силам природы противостоять. Хорошо хоть конструкция была довольно устойчивой и риска перевернуться почти не было. Зиганшин предположил, что попытаться выброситься на берег в этой ситуации – хорошая идея. Теоретически. На практике, увы, бурные волны не позволили солдатам воплотить этот хитрый план в жизнь. Баржа получила несколько повреждений и начала уносится в открытый океан. В процессе борьбы со стихией потратили почти всю солярку. Да и радиосвязь оказалась полностью выведенной из строя.

Через некоторое время баржу вынесло в открытый океан, где она вскоре попала в весьма быстрое течение Куросио. И противостоять этому уже не было никакой возможности, так что солдатам оставалось только ждать помощи. Но спасательной операции не было, поскольку на берегу решили, что прервавшаяся связь и несколько найденных обломков означали полное затопление баржи и гибель личного состава.

И всё бы ничего – прибрежные районы весьма оживлённое место, если бы в то время в указанном районе судоходство не запретили из-за проводимых тренировочных запусков баллистических ракет… Ну надо же было японцам показать, что границы-то на замке. Так что шансов встретить какое-то судно у дрейфующей баржи Т-36 не было. Как не было еды, воды, инструментов и хоть каких-то перспектив. Но русские (и татары, если уж мы говорим о конкретной ситуации) не сдаются. И солдаты принялись выживать как умели.

Сначала провели инвентаризацию всего, что было. Кроме одежды, сапог ремней, нескольких ложек крупы, пары краюх хлеба и ведра картошки, пропитанной соляркой, не было больше нихрена. Ещё и повреждения, которые баржа Т-36 получила при попытке выброситься на берег, давали о себе знать – уровень воды в трюме постепенно повышался. Что касается воды, то какие-то остатки ещё оставались в системе охлаждения двигателя. 

Действия и решения

баржа Т-36 видКое-как заделали пробоину, но вода всё равно продолжала прибывать, хоть и очень медленно. Но риск затопления солдатам уже не грозил. Для получения воды, как оказалось, можно было собирать конденсат на металлических деталях и по-максимуму использовать дожди. Сезон штормов – не только бури, но и периодические ливни. Так что с водой проблем не было.

Хуже было с едой. Нормальные остатки закончились очень быстро, а картошку поначалу есть не мог никто. Но потом пришлось – по одной картофелине в день. На всех. Ловить рыбу солдаты не могли – не было ни наживки, ни инструментов. Охотится на чаек – тоже. Так что пришлось варить и есть кирзовые сапоги. Для этого их нарезали мелкой соломкой, тщательно варили, “бульон” выпивали, а кожу ели. Пользы от этого было немного, но хоть как-то удавалось голод заглушать.

Погода в Тихом океане была довольно прохладной – как-никак январь на дворе, но каких-то особых усилий по согреванию делать не пришлось. К счастью, была печка-буржуйка и небольшой запас топлива для неё, так что можно было и греться, если надо, и кожу варить.

Но неприятности на этом не закончились – вмешался психологический факторЗиганшин, Крючковский и Поплавский уже второй год вместе служили, друг друга знали и доверяли. А Федотов только недавно заступил на службу. И именно он оказался самым слабым звеном, сильнее всего подверженным панике. Только благодаря личным качествам Зиганшина, конфликты удавалось предотвращать в зародыше. Иначе кто-то из солдат явно не дожил бы до спасения.

Так прошло 49 дней.

Спасение

баржа Т-36 спасениеСолдаты находились в состоянии близком к критическому – Зиганшин, похудел с 70 кг до 40, как  остальные. Всё чаще начинались панические приступы, всё меньше было надежд на спасение. Но чудо произошло. Вестником чуда оказался американский авианосец “Кирсердж“, на борту которого каким-то чудом заметили полузатопленную баржу. Солдат подняли на борт, расспросили (именно расс- а не до-), офигели от услышанного и приняли решение доставить на берег. Ещё больше американцы офигели, когда находящиеся почти при смерти солдаты вместо того чтобы набрасываться на еду, действовали очень осторожно и спокойно. Даже в таком состоянии у них хватало сил проявлять характер и дисциплину!

Выживших доставили на берег, много расспрашивали, сделали почётными гражданами города Сан-Франциско и даже остаться предлагали. Никто не согласился. Через некоторое время их вернули на родину, где бойцы продолжили проходить службу.

Эти события её могут помнить люди старшего поколения, поскольку события широко освещались в прессе и на телевидении. А мы решили написать про него потому, что поведение этих советских солдат дейтсивтельно является примером для подражания. Ведь крайне сложно сохранить достоинство в ситуации, когда, казалось бы, никакой надежды нет. А ещё сложнее было не удариться в каннибализм…


Читайте также:


Тэги:

выживание на воде | история выживания | СССР | ЧС |
Нет комментариев

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Дорогие друзья, камрады и уважаемые наши читатели! Мы уважаем авторское право и готовим для вас только качественный контент - наши статьи авторские и уникальные! Если берете наш материал на публикацию, указывайте ссылку на источник! Ваша карма будет чиста, и оружие не даст осечек!

Наши друзья       Наша команда       О нас       Связаться с нами

Ragnarok Solutions © 2017

или

Войдите со своими учетными данными

или    

Забыли свои данные?

или

Create Account